Coraz więcej zagrożen i roszczeń ubezpieczeniowych zmusza operatorów transportu zbiorowego do stosowania nowych, doskonalszych zabezpieczeń.
AutoID Polska S.A. wspólnie z Impel Security Sp. z o.o. wdrożyła Zintegrowany System zarządzania ruchem pieszym oraz transportem w Fabryce Rigips Saint-Gobain Fabryka Stawiany.
Wydarzenia takie jak ostania wizyta Prezydenta Stanów Zjednoczonych w Warszawie czy szczyt G20 w Hamburgu to ogromne wyzwania dla służb odpowiedzialnych za zapewnienie bezpieczeństwa. Każdorazowo to gigantyczne przedsięwzięcie, które poprzedzają tygodnie, a nawet miesiące, ciężkiej pracy i planowania. Odpowiednie służby muszą nie tylko zidentyfikować potencjalne zagrożenia, ale też zneutralizować je na długo przed samą godziną zero.
W dniach 22-23 października 2025 roku EXPO XXI w Warszawie stanie się miejscem spotkań firm, startupów i instytucji, które rozwijają technologie i usługi dla nowoczesnych i inteligentnych miast. Tegoroczna, szósta już edycja Smart City Expo Poland, odbędzie się w stolicy, co stwarza zupełnie nowe możliwości dla wystawców i uczestników.
W wielu branżowych raportach eksperci zgodnie wymieniają biurokrację oraz brak koncentracji klastrów i wystarczającej współpracy ośrodków naukowych ze start-upami jako główne powody, których skutkiem ubocznym jest hamowanie rozwoju deep techowych innowacji w Europie. Przekonajmy się, co możemy zrobić, aby zapobiec temu zjawisku i wykorzystać możliwości czekające na rynku w 2024 roku.
Codzienne sytuacje w różnych obiektach mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo osób, mienia i danych, a co za tym idzie poziomy zarządzania zagrożeniami to bardzo ważny obszar. W związku z tym zrodziła się potrzeba wdrożenia dynamicznie zmieniających się scenariuszy, w tym w systemach kontroli dostępu, na wypadek zmiany poziomu zagrożenia.
Poprawne składanie maszyn to ogromne wyzwanie. Bez różnicy czy to dotyczy już istniejącego parku maszynowego, który jest przenoszony w nowe miejsce, czy nowych urządzeń, które są składane po raz pierwszy. Ryzyko popełnienia błędów jest minimalne, dlatego kluczowe jest, aby wszystko wypadło poprawnie za pierwszym podejściem.
Grupa T4B, specjalizująca się w rozwiązaniach teletechnicznych i informatycznych dla przejść granicznych, przygotowuje System Sterowania i Kontroli Ruchu Pojazdów Ciężarowych (TCS) dla przedsiębiorców. Nowy system będzie m.in. kontrolował czas pracy p
W ostatnich latach coraz częściej pojawiają się dyskusje na temat skrócenia czasu pracy pracowników. Trend ten nabiera na znaczeniu, szczególnie w kontekście zmieniających się realiów rynku pracy oraz rosnącej świadomości dotyczącej zdrowia psychicznego i fizycznego pracowników. W odpowiedzi na te wyzwania, niektóre kraje oraz firmy rozpoczęły już eksperymenty mające na celu przetestowanie krótszego czasu pracy, a nowe przepisy mające uregulować te zmiany są na horyzoncie.
Nawet dla tych z nas, którzy pracują w branży technologicznej od dziesięcioleci, tempo zmian w ciągu ostatnich 12 miesięcy było niezwykłe.
Cyberatak, cyberzagrożenia, cyberbezpieczeństwo – te pojęcia już na stałe wrosły w dyskurs publiczny, nie tylko ten branżowy, ale o bezpieczeństwie w życiu codziennym w ogóle. Zanurzeni w mediach cyfrowych jesteśmy narażeni na cyberzagrożenia, dlatego też w wielu krajach czyni się starania, aby podnieść świadomość tych zagrożeń, inwestując również w odpowiednią ochronę, zarówno w sektorze publicznym, jak prywatnym.
Monitoring wizyjny, któremu zawdzięczamy m.in. poprawę bezpieczeństwa, wsparcie w opiece nad chorymi, inteligentny transport, analitykę i wsparcie sprzedaży czy wreszcie dozór produkcji czujnie łapie każdy obraz, także ten z ludźmi. Największe emocje technologie monitoringu wizyjnego budzą ze względu na potencjalne naruszenie prywatności, kiedy to nasze prywatne dane, w tym wizerunek, miałyby się znaleźć w niepowołanych rękach. Dzięki obowiązującym przepisom o ochronie danych osobowych – RODO – wszyscy użytkownicy monitoringu wizyjnego, ze smart cities na czele, muszą nasz wizerunek chronić. W sukurs przychodzi im technologia, która pozwala na dowolną redakcję obrazu, z maskowaniem elementów będących danymi osobowymi.
Połączenie sztucznej inteligencji i danych z systemów dozoru wizyjnego zmieni sposób, w jaki zarządzamy ruchem drogowym i mobilnością miejską w nadchodzących latach. Od hiperdostosowanych tras i komunikacji między pojazdami (V2X), aż po bardziej efektywne planowanie i pomiary infrastruktury, systemy te kładą podwaliny pod znaczący, ważny i ratujący życie postęp.
Według danych Światowej Organizacji Zdrowia, aż 36 polskich miast znajduje się w niechlubnym rankingu 50 najbardziej zanieczyszczonych miast w Europie . Aglomeracje starają się zmniejszać skalę problemu, m.in ograniczając ruch samochodowy i dofinansowując termomodernizacje budynków. Pomocna w walce ze smogiem może okazać się także technologia, w szczególności taka, która pozwala na integrację wielu elementów w spójne i inteligentne systemy smart city.
Pod koniec 2013 roku zostało ogłoszone podpisanie porozumienia między władzami Krakowa, Tarnowa, Bochni, Skawiny i Wieliczki w sprawie Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej (MKA).