Dualna czujka NAVY firmy SATEL łączy detekcję ruchu w technologii PIR oraz akustyczny sensor zbicia szyby. Takie połączenie jest doskonałym rozwiązaniem dla kompleksowej ochrony pomieszczeń z dużymi przeszkleniami.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
Jest to program przeznaczony dla średnich i dużych przedsiębiorstw oraz urzędów administracji państwowych.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
Są doskonałym narzędziem dla celów prezentacji multimedialnych, przedstawień, pokazów itp., a także mogą służyć rozrywce.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
KTA02 stanowi gotowy zestaw analogowego systemu wideodomofonowego, dedykowany dla pojedynczych użytkowników (np. domów jednorodzinnych, willi itp.).
Alternatywą dla rozwiązań przewodowych jest oferta litewskiego producenta Eldes, który jest liderem rozwiązań bezprzewodowych systemów swin.
EPIR3 - to autonomiczny, przenośny system alarmowy zaprojektowany zarówno dla użytkownika końcowego jak i profesjonalisty.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.
Sygnalizator optyczno – akustyczny Multibox opracowany na podstawie doświadczeń z dystrybucji sygnalizatora CEQURA oraz Senza dedykowany jest dla instalacji średniego i wysokiego ryzyka, w których wymaga się zgodności elementów ze stopniem 3 wg. normy PN-EN 50131-4.
Zwory elektromagnetyczne SCOT są alternatywą dla powszechnie stosowanych w systemach kontroli dostępu elektrozaczepów.