Kamery IP ustawione w trybie domyślnym zapewniają jednakową kompresję całego obserwowanego obrazu (sceny), ustawioną na tym samym poziomie. Powoduje to, że wynikiem jest ustalenie przepływności danej kamery dla całej obserwowanej sceny. Jak wiadomo, niektóre obszary są bezużyteczne w monitoringu wideo. Błękitne niebo, trawnik w monitorowanym miejscu zazwyczaj nie są istotne. Te obszary zajmują jednak przepustowość łącza i miejsce w pamięci masowej.
Jesteśmy dumni, że możemy przedstawić Państwu naszą najnowszą funkcjonalność dodatku iManager do systemu kontroli dostępu - Moduł Kontroli Osób w systemie iProtect.
Axis Communications wprowadza na rynek narzędzie Axis Object Analytics.
Axis Communications prezentuje nową serię kamer kopułkowych AXIS M32, pozwalających na przeprowadzanie zaawansowanych analiz na brzegu sieci. Kamery te posiadają fabrycznie wbudowaną aplikację AXIS Object Analytics, która umożliwia detekcję i klasyfikację obiektów z podziałem na ludzi, pojazdy oraz typy pojazdów.
Axis Communications wprowadza na rynek nową kamerę stałopozycyjną ExCam XF P1377 przeznaczoną do monitoringu miejsc zagrożonych wybuchem.
Rewolucja technologiczna w transporcie publicznym już trwa.
Aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi prywatności, podczas eksportowania wideo często zachodzi potrzeba zamaskowania niektórych elementów obrazu, zanim zostanie on udostępniony kolejnym podmiotom. Pomóc w tym może nowa funkcja oprogramowania Axis Camera Station – proste i intuicyjne redagowanie obrazu.
AirLive rozszerza rodzinę kamer o kolejne modele, wyposażone w funkcję liczenia ludzi – do modeli MD-3025-IVS i BU-3026-IVS dołączył model BC-5010-IVS. Inteligentna analiza video (IVS), a w szczególności funkcja liczenia ludzi to zaawansowane i dokładne narzędzie, które może być wykorzystane do szczegółowej analizy ilości wchodzących i wychodzących z budynku osób.
Axis Communications przedstawia aplikację analityczną, która łączy detekcję radarową 180° i panoramiczne obrazy wielosensorowe 180° w celu poprawy świadomości sytuacyjnej przy minimalnej liczbie fałszywych alarmów. Aplikacja jest idealna do monitorowania dużych otwartych obszarów, może dokładnie wykrywać ludzi z odległości do 60 metrów i pojazdy z odległości do 85 metrów.
Pojawienie się dymu jest uważane za największe zagrożenie związane z pożarem. Wynika to z faktu, że powstające podczas spalania gazy rozprzestrzeniają się w obiekcie dość szybko, a przy tym komplikują prowadzenie akcji ewakuacyjnej, ograniczając widoczność oraz powodują duże niebezpieczeństwo dla ludzi, utrudniając oddychanie, działając toksycznie lub niekiedy są przyczyną zgonu przez poważne zatrucie bądź uduszenie. Sposobem na zwiększenie szybkości reagowania na pojawienie się ognia jest skuteczna detekcja dymu. W tym celu można skorzystać z systemów jego wczesnego wykrywania. Przyjrzyjmy się im nieco bliżej.
Zaktualizowana wersja AXIS Perimeter Defender – brzegowej aplikacji analitycznej do detekcji wtargnięć w systemach ochrony obwodowej – umożliwia rozpoznawanie ludzi i pojazdów z wykorzystaniem mechanizmów sztucznej inteligencji (AI).
Bosch Security Systems opublikował najnowszą wersję systemu zarządzania wizyjnego Bosch Video Management System 6.5 (Bosch VMS 6.5), która rozszerza funkcjonalność o rozpoznawanie twarzy i tablic rejestracyjnych. Funkcja „Live & Playback Site” umożliwia użytkownikom zintegrowanie strumieni wideo z maks. 10 000 miejsc na świecie w ramach jednego interfejsu użytkownika.
Nowoczesny model produkcji wymaga nie tylko zaawansowanej technologii na poziomie montowania, przetwarzania czy sprzedaży, ale przede wszystkim na poziomie logistyki i zarządzania. Coś, co jeszcze dekady temu zastępowała praca setek ludzi, dziś w stanie jest wykonać system komputerowy w szybki i przejrzysty sposób. Jeśli więc szukasz łatwego sposobu na optymalizację swojej linii produkcyjnej, powinieneś rozważyć wykorzystanie system MES.
Inteligentna analiza obrazu Intelligent Video Surveillance – polega na przetwarzaniu rejestrowanego obrazu. Zadaniem funkcji IVS jest wykrywanie zdarzeń o wcześniej zdefiniowanych kryteriach.
Pierwsze wdrożenia monitoringu pokładowego w środkach komunikacji miejskiej, pociągach i autobusach dalekobieżnych rozpoczęły się 10 lat temu. Dzięki dynamicznie rozwijającym się technologiom wachlarz rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo pasażerów i efektywność transportu publicznego poszerzył się o takie funkcje jak: możliwość liczenia ludzi, rozpoznawania twarzy, czy poprawa zachowania kierowców.