google

    alarmy, telewizja przemysłowa, ochrona

    Kursy walut 22.09.2017
    1 USD
    3.5651
    -0.0324
    1 EUR
    4.2746
    -0.0117
    1 CHF
    3.6807
    -0.0235
    1 GBP
    4.8369
    -0.0171
    1 RUB
    0.0619
    0
    Newsletter
    Otrzymuj wiadomości o nowościach w branży
    Podaj imię i nazwisko:
    Twój adres email:
     
    Zobacz na mapie
    Chcę dodać:
    W zasięgu km

    • Z Europy do Azji w 15 minut – Bosch dba o bezpieczeństwo i płynność ruchu w nowym tunelu euroazjatyckim

    Logo Bosch

    Długi czasy dojazdów to już przeszłość, przynajmniej dla wielu mieszkańców Stambułu. W związku z otwarciem nowego tunelu euroazjatyckiego, dotychczasowy czas podróży skrócił się ze 110 do 15 minut.

    Długi czasy dojazdów to już przeszłość, przynajmniej dla wielu mieszkańców Stambułu. W związku z otwarciem nowego tunelu euroazjatyckiego, dotychczasowy czas podróży skrócił się ze 110 do 15 minut.    Najbardziej zaawansowany technologicznie tunel podmorski łączący europejską i azjatycką część Stambułu, znajduje się na głębokości prawie 107 metrów pod poziomem morza. Bosch odgrywa kluczową rolę w przedsięwzięciu, jako dostawca kompleksowego systemu zabezpieczeń, składającego się z systemu dozoru wizyjnego, systemu sygnalizacji pożaru i systemu kontroli dostępu. Wszystkie systemy są zintegrowane w ramach Building Integration System (BIS).   Zgodnie z przewidywaniami przez tunel ma przejeżdżać codziennie 120 000 pojazdów, a bezpieczeństwo użytkowników jest priorytetem dla operatorów. Ruch samochodów o tak ogromnym natężeniu jest przez całą dobę analizowany przez automatyczny system wykrywania wypadków bazujący na kamerach. Jego najważniejszym elementem jest system dozoru wizyjnego Bosch obejmujący inteligentną kombinację kamer sieciowych, co ma na celu spełnienie zmiennych wymagań w obrębie całej instalacji. Dla przykładu kamera FLEXIDOME IP 7000 VR jest wykorzystywana w obszarach, w których spodziewane jest pogorszenie sytuacji na drodze – kamera wyróżnia się wysoką odpornością na trudne warunki pogodowe oraz akty wandalizmu. W obszarach słabo oświetlonych sprawdzi się sieciowa kamera stałopozycyjna DINION IP starlight 8000 MP, która zapewnia szczegółowe odwzorowanie kolorów w warunkach, w których inne kamery musiałyby się już przełączyć na tryb monochromatyczny. Poza możliwością rejestrowania ważnych szczegółów, kamera znacząco poprawia bezpieczeństwo dzięki systemowi analizy wideo uwzględniającemu filtrowanie kolorów w scenach o minimalnym poziomie światła. W sytuacjach, gdy konieczne jest śledzenie, lokalizowanie i powiększenie wybranych obiektów, dobrym wyborem jest sieciowa kamera zmiennopozycyjna AUTODOME IP 5000 HD, stanowiąca uzupełnienie dla sieciowych kamer stałopozycyjnych DINION IP 7000 HD, które także zapewniają doskonałą jakość obrazu w jakości HD. Wbudowana funkcja analizy wideo w wybranych kamerach wspiera operatorów, szybko i automatycznie wykrywając niepożądane zdarzenia i umożliwiając bezzwłoczne wysłanie ekip ratowniczych i precyzyjne prowadzenie ich do celu.   Dwupoziomowa konstrukcja jezdni umożliwia samochodom szybki przejazd przez tunel. Rozwiązanie dostarczone przez firmę Bosch obejmuje także system kontroli dostępu, który monitoruje tunel w ponad 40 punktach, na całej jego długości, czyli ponad 5 kilometrach.   Centrala sygnalizacji pożaru Bosch Modular Fire Panel 5000 Series z 5 500 urządzeń peryferyjnych, na które składają się automatyczne czujki, sygnalizatory akustyczne i optyczne, jak również ręczne ostrzegacze pożarowe, pomaga w szybkim wykrywaniu pożarów. Ponad 100 telefonów alarmowych rozmieszczonych co 50 metrów oraz drzwi ewakuacyjne w tunelu zapewniają podróżującym dodatkowe bezpieczeństwo.Najbardziej zaawansowany technologicznie tunel podmorski łączący europejską i azjatycką część Stambułu, znajduje się na głębokości prawie 107 metrów pod poziomem morza. Bosch odgrywa kluczową rolę w przedsięwzięciu, jako dostawca kompleksowego systemu zabezpieczeń, składającego się z systemu dozoru wizyjnego, systemu sygnalizacji pożaru i systemu kontroli dostępu. Wszystkie systemy są zintegrowane w ramach Building Integration System (BIS).

    Zgodnie z przewidywaniami przez tunel ma przejeżdżać codziennie 120 000 pojazdów, a bezpieczeństwo użytkowników jest priorytetem dla operatorów. Ruch samochodów o tak ogromnym natężeniu jest przez całą dobę analizowany przez automatyczny system wykrywania wypadków bazujący na kamerach. Jego najważniejszym elementem jest system dozoru wizyjnego Bosch obejmujący inteligentną kombinację kamer sieciowych, co ma na celu spełnienie zmiennych wymagań w obrębie całej instalacji. Dla przykładu kamera FLEXIDOME IP 7000 VR jest wykorzystywana w obszarach, w których spodziewane jest pogorszenie sytuacji na drodze – kamera wyróżnia się wysoką odpornością na trudne warunki pogodowe oraz akty wandalizmu. W obszarach słabo oświetlonych sprawdzi się sieciowa kamera stałopozycyjna DINION IP starlight 8000 MP, która zapewnia szczegółowe odwzorowanie kolorów w warunkach, w których inne kamery musiałyby się już przełączyć na tryb monochromatyczny. Poza możliwością rejestrowania ważnych szczegółów, kamera znacząco poprawia bezpieczeństwo dzięki systemowi analizy wideo uwzględniającemu filtrowanie kolorów w scenach o minimalnym poziomie światła. W sytuacjach, gdy konieczne jest śledzenie, lokalizowanie i powiększenie wybranych obiektów, dobrym wyborem jest sieciowa kamera zmiennopozycyjna AUTODOME IP 5000 HD, stanowiąca uzupełnienie dla sieciowych kamer stałopozycyjnych DINION IP 7000 HD, które także zapewniają doskonałą jakość obrazu w jakości HD. Wbudowana funkcja analizy wideo w wybranych kamerach wspiera operatorów, szybko i automatycznie wykrywając niepożądane zdarzenia i umożliwiając bezzwłoczne wysłanie ekip ratowniczych i precyzyjne prowadzenie ich do celu.

    Długi czasy dojazdów to już przeszłość, przynajmniej dla wielu mieszkańców Stambułu. W związku z otwarciem nowego tunelu euroazjatyckiego, dotychczasowy czas podróży skrócił się ze 110 do 15 minut.    Najbardziej zaawansowany technologicznie tunel podmorski łączący europejską i azjatycką część Stambułu, znajduje się na głębokości prawie 107 metrów pod poziomem morza. Bosch odgrywa kluczową rolę w przedsięwzięciu, jako dostawca kompleksowego systemu zabezpieczeń, składającego się z systemu dozoru wizyjnego, systemu sygnalizacji pożaru i systemu kontroli dostępu. Wszystkie systemy są zintegrowane w ramach Building Integration System (BIS).   Zgodnie z przewidywaniami przez tunel ma przejeżdżać codziennie 120 000 pojazdów, a bezpieczeństwo użytkowników jest priorytetem dla operatorów. Ruch samochodów o tak ogromnym natężeniu jest przez całą dobę analizowany przez automatyczny system wykrywania wypadków bazujący na kamerach. Jego najważniejszym elementem jest system dozoru wizyjnego Bosch obejmujący inteligentną kombinację kamer sieciowych, co ma na celu spełnienie zmiennych wymagań w obrębie całej instalacji. Dla przykładu kamera FLEXIDOME IP 7000 VR jest wykorzystywana w obszarach, w których spodziewane jest pogorszenie sytuacji na drodze – kamera wyróżnia się wysoką odpornością na trudne warunki pogodowe oraz akty wandalizmu. W obszarach słabo oświetlonych sprawdzi się sieciowa kamera stałopozycyjna DINION IP starlight 8000 MP, która zapewnia szczegółowe odwzorowanie kolorów w warunkach, w których inne kamery musiałyby się już przełączyć na tryb monochromatyczny. Poza możliwością rejestrowania ważnych szczegółów, kamera znacząco poprawia bezpieczeństwo dzięki systemowi analizy wideo uwzględniającemu filtrowanie kolorów w scenach o minimalnym poziomie światła. W sytuacjach, gdy konieczne jest śledzenie, lokalizowanie i powiększenie wybranych obiektów, dobrym wyborem jest sieciowa kamera zmiennopozycyjna AUTODOME IP 5000 HD, stanowiąca uzupełnienie dla sieciowych kamer stałopozycyjnych DINION IP 7000 HD, które także zapewniają doskonałą jakość obrazu w jakości HD. Wbudowana funkcja analizy wideo w wybranych kamerach wspiera operatorów, szybko i automatycznie wykrywając niepożądane zdarzenia i umożliwiając bezzwłoczne wysłanie ekip ratowniczych i precyzyjne prowadzenie ich do celu.   Dwupoziomowa konstrukcja jezdni umożliwia samochodom szybki przejazd przez tunel. Rozwiązanie dostarczone przez firmę Bosch obejmuje także system kontroli dostępu, który monitoruje tunel w ponad 40 punktach, na całej jego długości, czyli ponad 5 kilometrach.   Centrala sygnalizacji pożaru Bosch Modular Fire Panel 5000 Series z 5 500 urządzeń peryferyjnych, na które składają się automatyczne czujki, sygnalizatory akustyczne i optyczne, jak również ręczne ostrzegacze pożarowe, pomaga w szybkim wykrywaniu pożarów. Ponad 100 telefonów alarmowych rozmieszczonych co 50 metrów oraz drzwi ewakuacyjne w tunelu zapewniają podróżującym dodatkowe bezpieczeństwo.Dwupoziomowa konstrukcja jezdni umożliwia samochodom szybki przejazd przez tunel. Rozwiązanie dostarczone przez firmę Bosch obejmuje także system kontroli dostępu, który monitoruje tunel w ponad 40 punktach, na całej jego długości, czyli ponad 5 kilometrach.

    Centrala sygnalizacji pożaru Bosch Modular Fire Panel 5000 Series z 5 500 urządzeń peryferyjnych, na które składają się automatyczne czujki, sygnalizatory akustyczne i optyczne, jak również ręczne ostrzegacze pożarowe, pomaga w szybkim wykrywaniu pożarów. Ponad 100 telefonów alarmowych rozmieszczonych co 50 metrów oraz drzwi ewakuacyjne w tunelu zapewniają podróżującym dodatkowe bezpieczeństwo.

    Źródło:
    Robert Bosch Sp. z o.o. Dział Security Systems
    Artykuł został dodany przez firmę

    Robert Bosch Sp. z o.o. Dział Security Systems

    Grupa Bosch jest wiodącym w świecie producentem techniki motoryzacyjnej i przemysłowej, dóbr użytkowych oraz technicznego wyposażenia budynków.

    » Zapoznaj się z ofertą firmy
    Aby w pełni wykorzystać funkcjonalność portalu
    wymień swoją przeglądarkę na nowszą wersję.